同軸密封圈是20世紀(jì)70年代初開發(fā)的部件，經(jīng)過多年的使用和驗(yàn)證，被廣泛應(yīng)用于中高壓液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)封閉裝置中。

活塞用同軸密封圈由格萊圈加彈性橡膠圈組成，它實(shí)現(xiàn)雙向閉合，活塞桿用同軸密封具有方向性。防止外部泄漏，對(duì)緊閉性要求高，接觸部位呈階梯狀，有切削邊緣，活塞桿密封稱為階梯型，伸展時(shí)，由于刀片的刮刀作用，可以減少油膜厚度，收縮時(shí)，封閉的斜臉可以利用流體動(dòng)力作用保護(hù)油膜，并送回工作鋼，提高閉合性，改善潤(rùn)滑條件。

充當(dāng)滑圈的格萊圈和斯特封根據(jù)不同的使用條件，用不同的充電制作聚四氟乙烯烴樹脂。聚四氟乙烯烴樹脂摩擦系數(shù)低，不容易粘合，具有自潤(rùn)滑性能，因此同軸閉合在各種往復(fù)運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力最小。

彈性材料是橡膠，可以使用多種截面形式，不直接接觸滑移表面，對(duì)機(jī)械強(qiáng)度、硬度、耐磨性要求不高，材料選擇范圍廣。

活塞用同軸密封圈性能的優(yōu)劣與緊閉偶型滑移面的精度相吻合，與凹槽加工精度及表面粗糙度有密切關(guān)系。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)格萊圈高速和低速條件，根據(jù)格萊圈截面尺寸，在封閉面上開設(shè)了一個(gè)或兩個(gè)圓形凹槽。環(huán)形溝槽儲(chǔ)油成為可以減少摩擦的潤(rùn)滑油腔。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中中油積累的動(dòng)力學(xué)提高了封閉效果。與旋轉(zhuǎn)格萊圈接觸的面沿軸形成圓弧，增加與O形密封圈的接觸，防止格萊圈與軸一起旋轉(zhuǎn)。它的材料填充聚四氟乙烯烴，壓力高時(shí)使用聚酰胺樹脂。在旋轉(zhuǎn)格萊圈內(nèi)，外部圓形封閉均可使用，有潤(rùn)滑油，摩擦力小，無粘性，啟動(dòng)平穩(wěn)，抗磨損，尺寸穩(wěn)定性好。

旋轉(zhuǎn)格萊圈適用于具有旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的軸、桿、銷、旋轉(zhuǎn)接頭等，能承受兩邊的壓力和交流壓力的作用，在沒有高壓和分鐘數(shù)十轉(zhuǎn)的情況下，在運(yùn)動(dòng)的速度條件下工作，如汽車起動(dòng)機(jī)、液壓裝載機(jī)的中中心旋轉(zhuǎn)接頭等。